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    李軍:全球汽車進入科技革命和創新發展新時代

    發布時間:2019-12-17 來源:未知 作者:admin 瀏覽次數:

    2008年4月29日,清華大學汽車工程系和清華大學校友協會主辦的清華大學成立十周年暨新時期的汽車科學技術革命與創新發展"和新華出版社主辦的清華大學汽車工程人才培育八六十周年論壇成功舉辦在清華大學的主樓。新能源汽車中國的汽車產業剛剛發展起來,汽車普及率低,因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度,在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢,推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。新能源汽車展綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)新能源公交客車技術結構最高,成本也高的是混動,分:油電混、油汽混。公交車的行駛特點:頻繁啟停,速度低,扭矩大。這樣的特點對混動來說非常有考驗性??简炣嚨墓收下?,可能會擴招相應的維修人員。來自中國工程院和科學院的9位院士近300位來自學院、汽車工業協會、社會、汽車企業、部分企業和一些清華校友參加了此次活動。

    清華大學楊殿閣汽車工程系

    上半年論壇由汽車工程部部長楊殿閣主持。清華大學黨委副書記李一冰在開幕致辭中說:“近年來,清華大學汽車系積極參與國家重大科技規劃和產業技術路徑制定,在新能源和智能網絡汽車產業發展中發揮重要引領作用?!?

    清華大學黨委副書記李一兵

    李一兵,汽車工程,中國工程院院士,清華大學中國學會理事長加入熱烈歡迎李軍,李軍希望球隊取得了在智能車輛設計和安全領域的優秀科研成果。

    李軍作為清華大學汽車工程系教授、博士生導師,首次發表了以“全球汽車進入科技革命和創新發展新時代”為主題的報告,并將自己的職業規劃介紹給在清華工作。

    清華大學教授、博士生導師、中國汽車工程學會會長、中國工程院院士李雋

    在講話中,李軍專注于技術和創新的全球性革命的認識,以為中國標準ICV的權利,對探索中國標準ICV R&d系統工程等,帶動了中國汽車產業與汽車技術和智能網絡廣泛而深刻的思想標準和法規。

    據李軍介紹,“中國標準icv”技術安全體系主要包括以下內容:安全設計流程和標準、功能安全、責任敏感安全、信息安全和功能安全、可靠性、安全測試和驗證。N平臺?!眰鹘y的車輛開發是基于有界條件的,而智能網絡汽車則是基于無界約束的驗證假設,它覆蓋了無界的擴展場景。因此,icv研發體系是核心問題。未來的車輛必須具備學習能力,以便將使用和開發階段的有限場景擴展到現實中。實踐中使用的無限場景?!?

    "我國汽車自動駕駛儀數據的研究與發展有很長的路要走。以清華為科技創新基地,以蘇州汽車研究所為產品系統工程創新基地,將清華納入中國自動駕駛儀科技創新的國際高新技術領域。這是我加入清華的愿景和最初的心。"李軍說。

    中國電動車百個會長,原國務院發展研究中心黨組書記陳清泰,機械工程系,清華大學,中國科學院羅陳建斌,清華大學汽車工程系黨委書記李劍秋學院院長,分別對人才的培養,創新和教育,他的話題發表了演講。

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